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一位電氣控制工人,與國慶花車的故事。

  今天我們就走進一位電氣控制工人,聽聽他與國慶花車的故事。
  見到李家民師傅時他剛完成了一天的工作,聽說記者要采訪關于國慶花車的事情他的臉上立馬露出了笑容,帶著記者找到了當年的那輛山東省的國慶花車,面對著花車李師傅跟記者講述了當年的故事。
  1999年是新中國建國50周年,黨中央要求各省、自治區分別要做一部彩車參加國慶游行大典。而山東省制作的花車“海上明珠”的制作任務就落在了當時在濟南重型機械廠工作的李師傅和他所在的團隊身上。


  山東省的游行花車“海上明珠”創意十分新穎。黃色的麥浪給人一派豐收的景象,象征著山東省是一個農業大省,也是一個農業強省。層次分明的扇貝,光彩奪目的珍珠更給人以高貴、喜慶的感覺象征著山東海上養殖的豐收成果。特別是花車上還有山東獨有的魚類品種黃河刀魚圖案與旁邊的大蝦圖案組合在一起凸顯著山東這一沿海省份水產的豐富。
  雖然山東的這輛花車創意十分新穎但是制作難度卻是當年難度最大的一個,光設計圖紙就設計了兩個多月,1999年7月中旬彩車運抵濟南重型機械廠開始了總組裝,李師傅和他所在的彩車辦成員開始了為期一個月不分晝夜加班加點的彩車調試安裝工作。制作麥浪麥穗等圖案時因為沒有機器壓膜技術,技術工人硬是靠一錘一錘打敲出來圖案。等到他們下班時,由于手保持一個姿勢長時間工作,他們手拿起飯碗都是顫抖的。68歲高齡的特聘教授王心怡,在腳踝嚴重扭傷的情況下,不離現場對組裝進行指導。年輕工程師高范華為彩車幾次推遲婚期。康玉智師傅吊著繃帶指揮彩車的總裝。就這樣經過全體成員齊心合力1個月的努力8月16日一件長16.5米,寬6.5 米,高4米煥發著迷人光彩,承載著彩車辦成員汗水的大型藝術精品展現在了人們的眼前。
  1999年8月22日“海上明珠”從山東開始運往北京。由于花車車體龐大需要拆解后進行運送,經過一天一夜運抵北京的方莊體育館。隨后開始了重新的組裝。李師傅隨行的有十幾人,他的工作就是負責花車的電氣控制部分的檢查,為了確保花車游行萬無一失他必須每天跟隨著花車彩排,彩排結束后他還要仔細檢查車體。
  15年過去了如今停在廠區的當年那輛“海上明珠”花車
  李師傅始終忘不了1999年10月1日11時53分這個時刻,載著山東八千八百萬人民祝福和欣喜之情的山東彩車“海上明珠”通過了天安門廣場觀禮臺,接受黨和國家領導人的檢閱。而他當時就坐在花車里面,看著街道兩旁的民眾每個人都洋溢著笑臉,李師傅說他當時最大的感觸就是很自豪。一個國家的50歲生日能夠盡自己的一份力為祖國母親獻上一份禮,這是一件多么讓人驕傲的事情。看著李師傅此時此刻臉上洋溢的自然笑容那是一名普通的一線工人對于祖國一份深深的熱愛。
  如今這輛花車在當年巡游結束后被送來了濟南重型機械廠存放,經歷了15年的歲月積淀,如今這輛花車雖然沒有了當初艷麗的色彩,但從上面的花紋圖飾我們仍能感受到每一位建造者所付出的汗水。李師傅只是這個建造團隊的其中一位。一輛花車串聯起了很多人關于國慶的故事。不管歲月如何變化,在他們心中永遠都會因為自己的母親是中國而自豪。

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